上海谐波传动减速器价格-谐波传动减速器-中研华飞(查看)

减速器设计程序      选定减速器的类型和安装型式

初定各项工艺方法及参数

选定性能水平，初定齿轮及主要机件的材料、热处理工艺、精加工方法、润滑方式及润滑油品。

确定传动级数

按总传动比，确定传动的级数和各级的传动比。

初定几何参数

初算齿轮传动中心距（或节圆直径）、模数及其他几何参数。

整体方案设计

确定减速器的结构、轴的尺寸、跨距及轴承型号等。

校核

校核齿轮、轴、键等负载件的强度，计算轴承寿命。

润滑冷却计算

确定减速器的附件

确定齿轮渗碳深度

必要时还要进行齿形及齿向修形量等工艺数据的计算。

绘制施工图

在设计中应贯彻国家和行业的有关标准。

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，上海谐波传动减速器价格，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专门减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。

减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。

选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，谐波传动减速器，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择较适合的减速器。

减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。

减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。其基本结构有三大部分：

1、齿轮、轴及轴承组合

小齿轮与轴制成一体，称齿轮轴，高精度谐波传动减速器价格，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下，如果轴的直径为d，齿轮齿根圆的直径为df，则当df-d≤6～7mn时，应采用这种结构。而当df-d>6～7mn时，采用齿轮与轴分开为两个零件的结构，如低速轴与大齿轮。此时齿轮与轴的周向固定平键联接，轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。两轴均采用了深沟球轴承。这种组合，用于承受径向载荷和不大的轴向载荷的情况。当轴向载荷较大时，安徽谐波传动减速器哪家好，应采用角接触球轴承、圆锥滚子轴承或深沟球轴承与推力轴承的组合结构。轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油，进行润滑。箱座中油池的润滑油，被旋转的齿轮溅起飞溅到箱盖的内壁上，沿内壁流到分箱面坡口后，通过导油槽流入轴承。当浸油齿轮圆周速度υ≤2m/s时，应采用润滑脂润滑轴承，为避免可能溅起的稀油冲掉润滑脂，可采用挡油环将其分开。为防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，在轴承端盖和外伸轴之间装有密封元件。